獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努便宜力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

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主要設施

  • 空調
  • 行李寄存

熱情款待

  • 廚房
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 大型冰箱/冷凍庫
  • 獨立浴室
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於弘大
  • 延世大學就在附近
  • 首爾世界杯體育場就在附近
  • 崇禮門就在附近
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  • 韓國國立博物館就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

美國總統歐巴馬說,只要台灣擁有「某種程度的自治」,就不會宣佈獨立。總統府沒有對此進行辯駁,反感謝歐巴馬任內對台灣的支持。民進黨籍的台南市長賴清德則重申,他主張「台灣獨立」,並稱,歐巴馬是受到馬英九主張九二共識的影響。 馬英九沒有那麼厲害到用九二共識去影響歐巴馬。美國政府或歐巴馬從來沒有講過九二共識,他們在遵循對大陸承諾的一個中國政策同時,要求海峽兩岸建立雙邊互信並持續進行制度性對話。賴清德不是要突出馬英九對美國的影響,而是為了藉機再次否定九二共識的意義,並標榜自己的「台獨」立場。 賴清德和所有的民進黨人士一樣,都反對九二共識,然而,就是因為如此,使得蔡英文上台迄今七個多月,兩岸的制度化聯繫和協商機制停擺,台海局勢的變數有增無減。當然賴清德作為市長,不必去為兩岸協商負責,可是由於蔡英文、民進黨拒絕九二共識,導致大陸團體遊客減少了五成左右,對台南的經濟利益也有不小的衝擊,賴清德卻以個人的政治立場為重,而未替相關行業與民眾著想。 至於他大辣辣地宣稱主張「台獨」,也是因為上有蔡英文當局頂著,他才能大放厥詞。以蔡英文的位階而言,就不敢明白鼓吹「台獨」,採行的是她自己曾經講過的「做而不說的兩國論」。惟無論如何,蔡、賴與整個民進黨的做法說法想法,對於台灣安全的危害性是無可否認的。 賴清德沒有批評歐巴馬所謂台灣擁有「某種程度的自治」,這和蔡當局感謝歐巴馬一樣,都是不敢把矛頭指向美國,再度證明他們一貫「逢中必反」、「遇美就軟」。然而,逢中必反導致的兩岸衝突,卻不是一味倒向美國所能補救的。美國一則要求台灣必須找出和大陸的妥協之道,這和大陸一樣是希望蔡當局寫出「答卷」,美國二則不願被台海一旦發生戰爭而被拖下水,所以台灣不是向美國一邊倒就有保障的。 地方首長固然不與兩岸制度化協商有直接關係,其言行仍因涉及兩岸關係而影響民眾利益。這從國民黨籍縣市長積極為民爭取兩岸和平紅利,可見其一斑。力倡「台獨」的地方首長,如何能夠促請大陸遊客前去他們的轄區消費,又如何能促請大陸採購他們轄區的商品呢? 【中央網路報】
 

 

 

(中央社記者邱俊欽桃園2日電)機場捷運票價今天公布,A1到A21站票價最高160元。桃捷表示,為照顧通勤民眾,設計最高票價上限,從桃園A21環北站,坐到新北A6泰山貴和站以後不加價,從台北搭車也相同優惠。

桃園捷運公司表示,機場捷運票價是依據法定程序,經過桃園捷運公司今年11月12日董事會決議審核通過後,再提報到桃園市政府進行票價審議作業,其中,董事會成員包含機場捷運沿線經過的桃園市、新北市、台北市三政府董事代表,都出席表達意見及取得共識,並非僅由桃園市政府決議。

桃捷公司表示,北北桃生活圈已經形成,機場捷運扮演串連北北桃居民往返運輸工具,為照顧到台北、新北、桃園南來北往的居民,也設計最高票價上限,從桃園A21環北站,坐到新北A6泰山貴和站以後不加價,相反從A1台北車站,搭到A12機場第一航廈站以後,也不加價,讓北北桃居民一視同仁,享有同樣優惠。

桃捷指出,台北捷運與高雄捷運均有設計最高票價上限,以台北捷運來說,從頂埔站坐到竹圍站後,票價不增加,高雄捷運則是從南岡山站坐到三多商圈站以後,票價都不增加。

桃捷指出,桃園捷運公司為百分之百政府出資成立,依法為財務自主、盈虧自負、企業化經營的公司,如果票價降低無法合理反映經營成本,將會導致財務虧損程度擴大,若有相關單位提出要求降價,應以尋求中央政府編列預算補貼為前提。1051202

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