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（中央社底特律15日綜合外電報導）福特汽車公司（Ford Motor Co.）正在研究1種利用無人機協助導航自動駕駛車的系統，可以運用於越野探險等情況。

phys.org網站引述法新社報導，從自駕車啟動的無人機，將有助於協助引導勘查感測器偵測不到的周遭環境。自駕車乘客可以透過車載資訊娛樂系統或導航系統，遙控無人機。

福特旗下科技部門發言人霍爾（Alan Hall）表示，「在某個時間點，人們會希望帶著他們的自駕車進入森林或越野探險，這時候無人機可以引導他們。」

霍爾告訴法新社，在都市、鄉村地區，以及城市間高速公路等有數位地圖以外的地區，無人機也可以派上用場。

霍爾說，利用無人機導航的點子，來自自駕車研究人員和工程師的「腦力激盪」會議。

福特的虛擬駕駛系統和自駕車研發部門經理洛克伍德（Tony Lockwood）說，「在我們不排斥新點子，也接受利用最新科技的先進移動性，最終受惠的還是客戶。」1051216

（中央社記者陳偉婷台北30日電）明天是世界愛滋病日，衛福部疾管署今天邀百人舉手亮燈，宣示愛滋防治決心。署長周志浩說，歧視是愛滋防治最大敵人，希望未來不再有歧視。

每年12月1日為世界愛滋病日，為呼應聯合國愛滋病組織（UNAIDS）今年主題「Hands up for #HIVprevention」，疾管署今晚在台北市自由廣場舉辦「Hands up 舉手為愛滋」活動。

周志浩和百名民眾以人形排出巨型紅絲帶，並同時高舉手機亮出紅光，宣示全民共同支持愛滋防治的決心。

周志浩致詞時表示，目前愛滋防治面臨最大的挑戰，就是社會對愛滋病的汙名與歧視，讓感染者感到孤立，不願出來篩檢及治療，最後恐因延誤救治而造成不可挽回的遺憾。

他說，愛滋防治需透過多元策略，包括性教育、落實安全性行為、去除歧視、藥癮減害、篩檢及治療等，才能有效控制疫情。

根據疾管署統計，截至今年10月底止，台灣今年共新增1991名愛滋病毒感染者，歷年感染人數共累計3萬3018人。

依據民國104年統計資料，台灣愛滋感染7成集中於15至34歲青壯年族群，主要年齡層為25至34歲族群（佔42%），其次為15至24歲（佔28%），而不安全性行為仍是愛滋感染主因（佔89%）。

疾管署表示，防治愛滋，推動「在家愛滋病毒唾液篩檢」服務，提供民眾更隱私的篩檢及諮詢；針對感染愛滋高風險行為者，推動「暴露前預防性投藥」。疾管署也與國際同步，將一天只要服用一次的藥物列為第一線推薦處方，推動診斷即刻服藥政策，提供感染者更好的治療用藥。

周志浩說，希望大家共同努力，發展更友善的愛滋病防治策略，同時也希望大眾正視、支持愛滋防治，一同攜手邁向愛滋「零感染、零死亡、零歧視」的終極目標。1051130

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