每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 來台北二館 - 台北

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息描述:

主要設施

  • 10 間客房
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於松山
  • 台北 101 (2.7 公里)
  • 國父紀念館 (1.5 公里)
  • 台北世界貿易中心 (2.4 公里)
  • 中正紀念堂 (4.8 公里)
  • 國立台灣博物館 (5 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者郭襄陽台北報導】《Mauliyav在哪裡?》幸福就在那裡!國立傳統藝術中心所屬臺灣國樂團結合原住民族委員會挹注的資源,應屏東縣政府之邀,參加屏東演藝廳開幕季盛大演出,攜手指揮李哲藝、導演瓦旦?督喜、文本編劇以新?索伊勇、排灣族美聲卓秋琴、石弓家英及泰武古謠傳唱,12月9日於屏東演藝廳以劇場式的敘事手法、大型國樂團編制的音樂演繹,結合多媒體影像、古調歌謠、部落傳說,與南臺灣的觀眾在音樂廳一起分享在地原鄉情感。

「Mauliyav」(發音:毛里亞夫)是排灣族石頭神,同為部落族人的生活願景表徵,也是幸福與愛的化身,臺灣國樂團的企劃製作小組精心策劃演出內容,數度探訪部落進行田野調查與文化學習,深入研究Mauliyav的故事原意,從中感受到原住民族祖先們的智慧與結晶。邀集作曲家李哲藝和影像導演邱垂龍,共同以臺灣核心價值作為素材,自內而外打造一部自亙古連結當代的新創劇場音樂會,在104年透過原鄉行腳的音樂會模式,讓國樂團團員們進入部落與原住民朋友同心演出,從中感受到原住民族對於來賓的熱情與暖情,讓演出的過程中充滿歡笑與深刻回憶。

厚植文化力、帶動文化參與的核心理念,讓臺灣國樂團再度將土地情感延伸到南臺灣,將影像素材重新規劃設計製作,透過為部落的人、生活與神話所作的「根、石、珠、眼、竹」音樂作品,搭配多媒體影像的描繪,藉由影像敘事引導的視覺感受,如同從神話與現實中穿梭來回。演出過程中,排灣美聲、泰武古謠傳唱團隊與臺灣國樂團同台演出,部落的天籟與大型國樂的聲響結合,成為此場音樂會的精隨。

《Mauliyav在哪裡?》音樂會希望藉由音樂劇場來呈現與臺灣在地文化連結與推廣,讓新生代能夠對於自己所在的土地有更深層的理解,也能同時達到文化傳承的意義,Mauliyav在哪裡,幸福就在那裡,臺灣國樂團用國樂訴說臺灣最美的故事。2016/12/9

大台中軌道路網第二條捷運誕生,交通部昨日召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,修正後轉陳行政院審議。未來捷運藍線完成後,預計服務活動人口達57.6萬人,運量能達每日23.06萬人,尖峰運量可達每小時3.91萬人,將改善台灣大道輸運,並串聯市中心及雙港副都心,活絡沿線產業發展,也將與目前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。

捷運藍線經多年規劃與爭取,在103年底送交通部審查時,遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線,路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示,林市府上任後,為回應台灣大道壅塞之民怨,將實質未達BRT標準的花園飯店台中BRT,修正為優化公車系統,不僅顯著提升台灣大道運輸效能,更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。

交通部台中捷運藍線計畫複審會議,經交通部政務次長王國材及各自由行住宿平價委員一致認可,並提出補充未來轉乘規劃及檢討工程經費合理性等內容,修正通過後送行政院。台中市長林佳龍表示,感謝中央政府全力支持台中的重大交通建設,「捷運藍線是台中市的交通命脈!」

根據捷運藍線提案,全線21.3公里,共設15座車站,總經費1,124.41億元,整體自償率為30.54%,工程經費佔804.17億元,其中,中央補助290.43億元,地方負擔152.91億元以及自償性經費為360.83億元,另外,土地徵收費用預估為320.24億元。路線將行經台灣大道東西向最重要路段,為民眾迫切所需,完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展,為不可或缺的關鍵路線,更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展,預估土地開發效益可達229億元,經濟效益則為1180億元。

市府交通局長王義川補充,捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心,旅運需求量極大。

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